تبليغاتX
وبلاگ شخصي محسن نصيري - نکات آموزش رانندگی حرفه اي
 
شهر من، اردكان
 
 منبع : سايت آموزشي راننده براي مسابقات ايران - وحيد مروتي
 
 
 • از دست دادن كنترل هنگام لغزيدن در سطح خيس جاده و شروع به چرخش غيرقابل كنترل اتومبیل
 هنگامى كه اتومبيل شما در حالت لغزندگى قرار مى گيرد سريعاً پاى خود را از پدال گاز برداريد، سپس نقطه اى از جاده را دقيقاً در نظر گرفته، آهسته اتومبيل خود را به آن سمت هدايت كرده و مهمترين مسئله اين است كه به طور مستقيم حركت كنيد و به چپ و راست منحرف نشويد، بازى با چرخ ها سبب واژگون شدن اتومبيل مى شود و به خصوص در مورد وسايط نقليه سنگين با ارتفاع زياد، هر كار مى كنيد فقط ترمز نگيريد كه باعث چرخش و لغزيدن بيشتر اتومبيل مى شود. اگر به نقطه اى كه مورد نظرتان است چشم دوخته و آهسته به طرف مسير خود حركت كنيد مسئله اى پيش نخواهد آمد و در اينجا كنترل را به دست آورده و مى توانيد ترمز كنيد.
 
 •پنچر كردن در بزرگراه ها
 كنترل ماشين خود را با تمركز حفظ كرده و اصلاً به مسئله پنچرى فكر نكنيد. رانندگان به خصوص سرشان را از پنجره خارج كرده و تصور مى كنند كه ضربه خورده اند و به طور دقيق چرخ ها را بررسى مى كنند.اشتباه ديگر ترمز شديد گرفتن است كه باعث مى شود كنترل اتومبيل يا وسيله نقليه خود را از دست بدهيد. در عوض با دو دست فرمان را محكم گرفته پا را از روى گاز برداريد تا سرعت اتومبيل به طور طبيعى كم شود.چراغ هاى اتومبيل را روشن كرده و ببينيد وضعيت ترافيك چگونه است و به آرامى تا سرحدامكان اتومبيل را به نقطه امنى دور از جاده هدايت كنيد و به آرامى ترمز كرده وقتى كه هنگام توقف رسيد پياده شده و موقعيت را ارزيابى كرده و كمك بخواهيد. تعويض چرخ نزديك اتوبان شلوغ خطرناك است به خصوص هنگامى كه بچه ها نيز در اتومبيل باشند
 اگر علاقه شديدي به رانندگي داريد و از 10 جلسه آموزش رانندگي 8 جلسه آنرا گذرانده و چيزي ياد نگرفته ايد حتماً خود را روانكاوي نمائيد. به احتمال فوق العاده زيادي در دوره اي از زندگي يا خود درجريان تصادفي بود ايد و يا شاهد تصادف شديدي كه در ذهنتان باقي مانده است. وقتي آن را چندين بار مرور نمائيد و يا به يك روانپزشك مراجعه فرمائيد پيشرفتتان بشدت زياد مي شود.
 
 رانندگي تدافعي يعني چه؟ يعني :پيوسته خيال كنيد خطري در راه شما كمين كرده است.اصول رانندگي تدافعي را مي توان درعبارت كوتاهي خلاصه كرد وآن هم اينست: شما تمام پيشگيريهاي منطقي را براي جلوگيري از سوانح و تصادفات رانندگي چه از جانب خودتان و چه ديگران رعايت كنيد.
 
 درزمان رسيدن به چهارراه، گول چراغ سبز را نخوريد چون خيلي فريبنده است. ممكن است درخيابان مخالف كه چراغ قرمز است كسي بيماري داشته باشد و يا بعلتهاي ديگر توجه به چراغ نداشته باشد....حادثه - صداي شكستن - آه و ناله و يا آسيب به ماشين و معطلي......با احتياط عبور كنيد.
 
 در هر تصادفی طرفين مقصر هستند يكي مقصر قانونی و دومی مقصر وجدانی. لطفاً در اين مورد خود نتيجه گيري فرمائيد: احتياط براي طرفين.
 
 راننده اي كه باسرعت 110كيلومتر در ساعت در يك مسير 100 كيلومتري رانندگي ميكند تنها 9دقيقه زودتر از راننده اي كه با سرعت 95 كيلومتر در ساعت حركت مي كند به مقصد مي رسد. آيا 9 دقيقه صرفه جوئي درزمان، ارزش آن را دارد كه جان خود و ديگران را به خطر بيندازيم؟
 
 پس از رانندگی درجاده های خاکی مقداری گل به رينگ چرخها ازداخل می چسبد. خودرو ازحالت بالانس خارج می شود و درسرعت فرمان می لرزد. برای رفع آن پس از رسيدن به مقصد حتماً داخل رينگ را شستشو دهيد.
 
 فصل گرما است واستفاده از کولردرحرکت وقتی می خواهید کولر ماشین را روشن کنید حتما اول کلاج را گرفته وبعد کولر را روشن نمائید.
 
 
 
 ازخودروی سبقت می گیرید. روبروخودرودیگری بطرف شما باسرعت می آید دنده ای برای عوض کردن وسرعت گرفتن ندارید!
 دراین لحظه پا راروی کلاج گذاشته ویک لحظه به سرعت پاراازروی آن برداشته وهم زمان گاز دهید
 شتاب آن شما را نجات میدهد
 
 
 ***نکات رانندگی (1)***
 
 
 نحوه گرفتن فرمان وقتی با سرعت میرونید تو اتوبان 10:10 میتونین 12:15 هم تو مسیرهای مستقیم و بدون پیچ برونین وجادهای کوهستانی هم بهترین گزینه حدودا 9:15 هستش. بهترین تسلط هم تو همین 9:15 هست.فکر نکنین یه دستی میرونید حرفه ای شدین تو سرعت دو دستی بچسبین فرمون رو که یه موقع نرید قاطی باقالیا.
 
 ***نکات رانندگی (2)***
 
 صندلی رو طوری تنظیم کنید که نزدیک به عمود قرار بگیره آرنج ها هم نزدیک بدن هر چی بیشتر باشه بهترهست.خمیده بودن صندلی و دور بودن بیش از حد صندلی باعث خستگی میشه
 __________________
 
 
  نوشته شده در  دوشنبه بیست و سوم مهر 1386ساعت 8:44  توسط محسن نصيري  | 
 
  POWERED BY BLOGFA.COM